Èç àâòîëåäè – â ïåøåõîäû

Æèòåëüíèöà Êðàñíîäàðà ëèøèëàñü àâòîìîáèëÿ èç-çà ñîáñòâåííîé áåçîòâåòñòâåííîñòè.

Íà èñïîëíåíèè â Îòäåëå ñóäåáíûõ ïðèñòàâîâ ïî Öåíòðàëüíîìó îêðóãó ã. Êðàñíîäàðà íàõîäèëîñü ñâîäíîå èñïîëíèòåëüíîå ïðîèçâîäñòâî î âçûñêàíèè íàëîãîâîé çàäîëæåííîñòè â ðàçìåðå 418 òûñÿ÷ ðóáëåé.

 õîäå ïðîâåäåíèÿ èñïîëíèòåëüíûõ äåéñòâèé áûëî óñòàíîâëåíî, ÷òî â ñîáñòâåííîñòè ó äîëæíèöû èìååòñÿ àâòîìîáèëü. Íî ÷òîáû ðàçûñêàòü äàííîå  òðàíñïîðòíîå ñðåäñòâî, ñóäåáíûì ïðèñòàâàì ïðèøëîñü ïðèëîæèòü íåìàëî óñèëèé.

 ðàìêàõ çàâåäåííîãî ðàçûñêíîãî äåëà ñóäåáíûé ïðèñòàâ Ìåæðàéîííîãî îòäåëåíèÿ ïî ðîçûñêó äîëæíèêîâ, èõ èìóùåñòâà è ðîçûñêó äåòåé ÃÓ ÔÑÑÏ Ðîññèè ïî Êðàñíîäàðñêîìó êðàþ Åëåíà Ñòàðøèíèíà óñòàíîâèëà, ÷òî æåíùèíà ðàáîòàåò ðèåëòîðîì â êðóïíîé êîìïàíèè, çàíèìàþùåéñÿ ïðîäàæåé íåäâèæèìîñòè. Ñîäåéñòâèå êîëëåã èç ÃÈÁÄÄ äàëî âîçìîæíîñòü óâèäåòü ðàçûñêèâàåìûé àâòîìîáèëü íà çàïèñÿõ êàìåð äîðîæíîé âèäåîôèêñàöèè. Íî îòñëåäèòü ìàðøðóòû íå ïðåäñòàâèëîñü âîçìîæíûì. Ñïåöèôèêà ðàáîòû äîëæíèöû ïðåäïîëàãàëà ÷àñòûå ïåðåìåùåíèÿ, áåç êàêîé-ëèáî îïðåäåëåííîé ïåðèîäè÷íîñòè è ïîâòîðÿþùèõñÿ ìàðøðóòîâ. ×òîáû âñòðåòèòüñÿ ñî ñêðûâàþùåéñÿ íåïëàòåëüùèöåé, ñóäåáíîìó ïðèñòàâó ïðèøëîñü ïðåäñòàâèòüñÿ ïîêóïàòåëåì êâàðòèðû.

 íàçíà÷åííûé ÷àñ ñîòðóäíèêè Ñëóæáû ïðèáûëè ê îôèñó ðèåëòîðñêîé ôèðìû è îáíàðóæèëè ðàçûñêèâàåìûé àâòîìîáèëü «Toyota Mark II» 2001 ãîäà âûïóñêà ïðèïàðêîâàííûì ó ãëàâíîãî âõîäà.

Íà ìåñòî áûëè âûçâàíû ñóäåáíûå ïðèñòàâû îòäåëà ïî Öåíòðàëüíîìó îêðóãó ã. Êðàñíîäàðà, íà èñïîëíåíèè ó êîòîðûõ íàõîäèòñÿ ñâîäíîå èñïîëíèòåëüíîå ïðîèçâîäñòâî â îòíîøåíèè äàííîé ãðàæäàíêè.  ïîëíîì ñîîòâåòñòâèè ñ çàêîíîäàòåëüñòâîì Ðîññèéñêîé Ôåäåðàöèè áûë ñîñòàâëåí àêò îïèñè è àðåñòà èìóùåñòâà, ïîñëå ÷åãî àâòîìîáèëü áûë èçúÿò â ñ÷åò ïîãàøåíèÿ çàäîëæåííîñòè. Ïîñëå ñáîðà íåîáõîäèìûõ äîêóìåíòîâ, òðàíñïîðòíîå ñðåäñòâî îòïðàâèòñÿ íà ïðèíóäèòåëüíóþ ðåàëèçàöèþ. Âûðó÷åííûå ñðåäñòâà ïîéäóò íà ïîãàøåíèå çàäîëæåííîñòè ïåðåä ãîñóäàðñòâîì.